拉不了重物,走不了烂路,五菱皮卡征途有没有前途?
说实话，征途并不像长城炮一样是一台全能化的选手，而是一台主打实用性的传统皮卡，这台车也就是为了拉货，尤其是在城里而诞生的。按照五菱的定价逻辑来看，这台车的起售价应该也不会超过6万元，如果皮卡的限制能够继续放开，这台五菱征途在未来或许能取代五菱宏光。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
从申报图可以看出，新车外观依旧延续了五菱家族简约且实用的设计语言。前脸进气格栅内部加入粗壮的镀铬条进行装饰，并且连接两侧头灯组，拉伸了前脸的视觉宽度。下方保险杠处宽阔的进气口，较为简洁基本没有太多的设计，也可以体现出它是台干活车的定位。
比较可惜的是这款皮卡车仅仅搭载了五菱 汽车 经典的5升自然吸气发动机，这台动力总成的极限输出只有73千瓦而已，这样的动力表现只能算非常一般，装载一些轻型货物没问题，如果拉重货的话就会力不从心。不过这台发动机确实很省油，申报百公里油耗只需要7升。
在结构设计上，征途采用承载式车身，抗扭刚度相对较弱，在复杂路面驾驶时可能不够稳定，适合轻载。荣光新卡采用非承载式设计，加强横梁提供更强的车身支撑，适合拉货。
为什么说五菱征途有一些头重脚轻呢，是因为它的轮胎使用，我们印象中的皮卡不但车身高大，而且还有巨大的轮圈。但是五菱征途官方发布了图片之后，这个235/45R17的轮圈确实显得太过于小气了，与车身显得有些违和。
皮卡才是世界上最帅的物种
1、还有下面这张让人脑洞大开的布加迪皮卡，出自世界著名设计艺术大师Yasid Design之手！来自于路虎卫士的皮卡设想 没想到丰田86也可以吧？包括阿尔法·罗密欧 当然像这么帅的皮卡不能只存在于设计中，例如下面这辆来自现代的Santa Cruz pickup truck，这辆来自现代的皮卡将会在2021年于美国开始生产。
2、亿年前我们的祖先刚拥有眼睛的时代，我们脊椎动物的最早的祖先，就是像一根绳子的形态，其曰，皮卡虫，仅三厘米长的小动物，它的眼睛与水母几乎一样，是只能感知明暗的，原始的形态，但是它看不到物体的形状。皮卡虫生活在寒武纪第3时期，物种大爆发中后期。
3、皮卡虫，一种特殊的脊索动物，其显著特征是拥有脊索，这个位于它们身体中轴和消化管背侧的结构，具有支撑作用，进化成了现代脊椎动物的脊柱。研究人员在皮卡虫身上观察到了大约100个肌节，这些肌节可能赋予它们推进身体快速游动的能力，类似于鳗鱼的运动方式。
4、皮卡虫因其拥有最原始的脊骨和肌肉组织，被认为是已知最早的脊椎动物。 这种寒武纪生物可被视为所有脊椎动物的祖先，包括鱼类、鸟类、两栖动物、爬行动物和哺乳动物。 皮卡虫的发现为达尔文的进化论提供了有力证据，填补了化石记录中的一个重要空白。
福特F150的后盖改装大全,不潮不花钱!
福特F150皮卡改装之“三折盖”安装 三折盖的装配会给车主一种“简约”的视觉感受。安装方便快捷，原装卡扣拆卸方便，利用率极高！这款盖子采用铝合金材质精工制作，耐腐蚀、自重轻。将后盖折叠起来可使后货箱空间增大，方便装载较高或者体积较大的货物。内置防水胶条，可以保持车箱内部干燥。
皮卡的皮卡改装
皮卡合法的改装主要包括以下几个方面：车身颜色：可以更改：皮卡的车身颜色是可以进行更改的。必须备案和登记：更改车身颜色后，车主需要在规定的时间内向车管所进行备案和登记，以确保车辆信息的准确性。车窗贴膜：可以贴膜：皮卡的车窗可以贴膜，但需要注意贴膜的透光率。
皮卡合法的改装主要包括以下方面：车身颜色改装：皮卡车的车身颜色是可以改变的，但改变后必须在规定时间内向车辆管理所备案和登记。车窗贴膜：皮卡车的车窗可以贴膜，但需要注意贴膜的颜色不能太深，以免影响驾驶视线和通过年检。
综上所述，上汽大通皮卡T90改装版上汽牛魔王是一款集强劲动力、卓越越野性能和时尚外观于一身的优秀皮卡改装车型，值得越野爱好者关注。
皮卡不能随意改装，以下改装是合法的：车身颜色：可以更改，但必须在更改后进行备案和登记。车窗贴膜：可以贴膜，但贴膜不能太黑，否则无法通过年检。货箱盖：可以加装货箱盖，但高度不能超过车顶。拖拽与牵引：国产皮卡由于行驶证上无准牵引总质量的具体数字，因此拖拽及牵引是违法的。
皮卡改装后盖可以进城，但需要到车管所备案。以下是相关说明：合法改装：皮卡改装后盖后，必须前往车管所进行备案。备案是为了确保车辆的改装符合法律法规，避免非法改装带来的安全隐患。年审要求：经过合法备案的皮卡改装后盖，在年审时可以通过检查。如果未进行备案，则可能被视为非法改装，导致年审不通过。
斜盖 这种改装它外形流畅，加装后与车身浑然一体，有suv外形的特征，所以深受一般改装喜欢 2，平顶盖 平顶盖的盖顶与车顶平齐，像是一个小篷子扣在后货箱上，不仅不影响货箱空间，整体看起来也美观大方。
当皮卡遇上防护改装,它或许是炫酷超好玩的越野车!
1、其次是皮卡后斗的改装也受到了很多人的重视，皮卡车如果经常拉货，后车斗自然会有一定程度的摩擦，时间久了，车斗内的漆会受到严重的破坏，因此后斗喷涂猿金刚汽车装甲涂料也成为了改装爱好者的首选。内部结构改装 皮卡内饰改装给予的空间较大，但是不能改变内部座椅架构，改个内部配色、弄个音响还是允许的。
2、这辆经过装甲涂层强化的丰田坦途，霸气的外观有着美式皮卡特有的气质，能让所有的车辆都显得平庸无比。既然是皮卡改装越野车，当然就不能忽略通过性能的防护提升。底盘喷上装甲涂层后，让坦途通过保护性提升的同时还能增强隔音。
3、长城炮越野皮卡是家族中的第三位成员，之前已经有了商用版和乘用版，相对于之前两款车型，越野版拥有了更多的属性，这也让它能够在生活中扮演更多的角色。它可以满足一家人对于用车的需求；也可以在货箱装上众多的货物，带来货车般的工具属性。
4、前段时间我曾试驾过长城炮乘用版，出色的舒适性和行驶品质打破了我对于这个价位皮卡的廉价印象，而此番前往香格里拉的试驾更值得期待，因为等待我的是一个为越野玩家准备的大玩具——长城炮越野版。
5、灯光是高性能皮卡改装必不可少的部分，黑弹在车顶上方增加了一套led射灯，这种射灯不仅结构好看，在越野环境中也非常实用，提高了黑暗中的行车视野，也能在露营时作为光源使用。
6、商用皮卡总销量已经超过10000台，再加上今天上市的越野皮卡，相信长城炮接下来的销量成绩能有更亮眼的表现。作为一款为数不多标配三把锁的硬派越野车型，“原厂合法改装”的顶配限量版都不到20万，有多少向往自由生活的朋友正蠢蠢欲动呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
个人能将皮卡改装成乘用版吗
根据现行的交通法规，个人无权将皮卡车改装成乘用版。一旦车辆完成注册登记，其类型就无法变更，即便办理相关备案手续也无法获得批准。此外，个人私自进行改装，以改变车辆类型和使用限制的行为也是被严格禁止的。皮卡车的注册登记类型为轻型货车，这意味着它被设计用于运输货物而非载人。
私家皮卡车：需要办理驾驶证行驶证即可。用于营运类的皮卡：除办理驾驶证行驶证外还需办理营运证、货运资格证等。什么是皮卡车：皮卡（pick-up） 是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。
长城炮能否办理乘用车手续？答案是否定的，因为皮卡目前主要被视为商用车。尽管其功能和外观具备乘用车的特征，但目前主要定位仍是商务用途。国内大部分皮卡以商用工具为主，注重实用性和功能性，设计风格偏向稳重和朴实。然而，长城炮新品进行了创新，将定位调整为乘用版，强调舒适性，而非单纯的货运。
