摩托车启动杆踩无压力无压缩
摩托车启动杆踩无压力无压缩可能是由以下原因导致的：气门密封问题：原因：气门密封不严或老化，会导致机油渗入发动机内部，引起淹缸现象。当机油大量渗入时，活塞在压缩行程中受到的阻力会减小，因此踩启动杆时会感觉无压力无压缩。解决方法：对气门和气门座进行细致检查，必要时更换气门或气门座垫，以确保气门密封良好。
摩托车启动杆踩无压力无压缩的原因主要有两点：气门密封不严或活塞环老化：当气门密封不严或活塞环因长时间使用而老化磨损时，机油可能会泄漏进入发动机内部。机油泄漏会形成淹缸现象，导致在踩启动杆时感觉无压力或无压缩。此时，需要对气门和活塞环进行详细检查，如有问题，应及时更换新的零件。
在这种情况下，有可能会因气门失控、发动机配气正时变动等原因，使气门被活塞顶弯，或者是气门口被掉下的积碳等卡住，以及其他意外情况造成损坏，使气门关闭不严漏气，这样气缸就没有了压力或者是气缸压力过低，就会导致发动机熄火无法起动，脚起动杆踩着也没有压缩了。
摩托车启动杆踩无压力无压缩怎么回事
1、摩托车启动杆踩无压力无压缩可能是由以下原因导致的：气门密封问题：原因：气门密封不严或老化，会导致机油渗入发动机内部，引起淹缸现象。当机油大量渗入时，活塞在压缩行程中受到的阻力会减小，因此踩启动杆时会感觉无压力无压缩。解决方法：对气门和气门座进行细致检查，必要时更换气门或气门座垫，以确保气门密封良好。
2、摩托车启动杆踩无压力无压缩的原因主要有两点：气门密封不严或活塞环老化：当气门密封不严或活塞环因长时间使用而老化磨损时，机油可能会泄漏进入发动机内部。机油泄漏会形成淹缸现象，导致在踩启动杆时感觉无压力或无压缩。此时，需要对气门和活塞环进行详细检查，如有问题，应及时更换新的零件。
3、检查气缸压力是否不足。如果气缸压力不足，缸压偏低，就会导致起动杆阻力小。 检查离合器是否有较轻的打滑现象。对于一些摩托车来说，起动杆需要通过离合器来带动曲轴。如果离合器在热车时有打滑现象，或是机油不合适，就会出现踩起动杆阻力变小的现象。 检查起动轴齿轮和弹簧是否有问题。
4、摩托车大油门轰了一会儿就熄火了，并且熄火后再也打不着，脚起动杆踩着没有压力了，这种情况是发动机出现故障，导致没有缸压引起的，主要有以下几种可能：气门被顶弯或其他损坏造成关闭不严；拉缸造成气缸没有压力；空载大油门造成配气正时错误损坏气门；火花塞或气缸垫等损坏造成没有缸压。
5、是电瓶电压低于10V，导致启动能量不够。可以试一下搭线启动。是启动电机磨损严重，马达描镗。如果钥匙打开后仪表灯光正常，手动档车可以试一下推车启动。自动档车就别自己排除了，保险上齐的话叫无事故救援拖去修理厂再查。
6、你好，一般情况下是活塞环与缸套之间间隙过大，造成没有压缩，也可能气门处漏气，都可能造成无压力不能打火，个人建议你还是到专业的修理店看看。希望我的回答对你有所。
摩托车蹬着很轻没压力
1、如果摩托车的启动杆蹬起来很轻，感觉没有压力，可能是离合器的自由行程过小。分离轴承压在了分离杠杆的内端，导致压盘处于半分离状态，动力传输时会导致打滑。长时间使用离合器片，会出现摩擦过度严重，导致离合器片越来越薄，表面硬化，蹬启动杆时就会感觉没有压力。此时只需要更换离合器片即可。另外，离合器片上的污渍也会影响摩托车启动。
2、一般情况下是火花塞的问题。进气口受阻。压缩压力不足，包括缸套和活塞。 环磨损严重，阀门漏气。油头柱塞磨损严重，造成柴油雾化不良。气相错误。油量低或压力不足。启动时速度不够。柴油太少，油泵没油。骑行时预防措施 转弯前必须减速，向后看，伸手示意不准突然转弯。
3、摩托车脚蹬没有压力的原因可能是气温过高导致粘缸、齿轮损坏、齿轮箱的机油不足等。摩托车是一种由汽油机驱动的两轮或三轮车，手把操纵前轮转向，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成。
4、气门间隙不足、气门弹簧弹力弱。点火时间错。气缸、活塞环磨损。气门座磨损。火花塞有积碳或被击穿。化油器量孔阻塞。浮子室油位不正确。空气滤清器元件阻塞。凸轮轴磨损。进气管漏气。1进入发动机的机油过多。1离合器磨损打滑。1混合气过稀。
5、蹬着很轻就是发动机压缩不良，所以难启动，得修复才行，可以拆下火花塞，加点机油到气缸中，连续踩动几次，再装上一般能着车。
摩托车启动杆踩无压力,打不着火是怎么回事?
是电瓶电压低于10V，导致启动能量不够。可以试一下搭线启动。是启动电机磨损严重，马达描镗。如果钥匙打开后仪表灯光正常，手动档车可以试一下推车启动。自动档车就别自己排除了，保险上齐的话叫无事故救援拖去修理厂再查。
摩托车大油门轰了一会儿就熄火了，并且熄火后再也打不着，脚起动杆踩着没有压力了，这种情况是发动机出现故障，导致没有缸压引起的，主要有以下几种可能：气门被顶弯或其他损坏造成关闭不严；拉缸造成气缸没有压力；空载大油门造成配气正时错误损坏气门；火花塞或气缸垫等损坏造成没有缸压。
摩托车启动杆踩无压力无压缩可能是由以下原因导致的：气门密封问题：原因：气门密封不严或老化，会导致机油渗入发动机内部，引起淹缸现象。当机油大量渗入时，活塞在压缩行程中受到的阻力会减小，因此踩启动杆时会感觉无压力无压缩。
你好，一般情况下是活塞环与缸套之间间隙过大，造成没有压缩，也可能气门处漏气，都可能造成无压力不能打火，个人建议你还是到专业的修理店看看。希望我的回答对你有所。
摩托车启动杆踩无压力无压缩的原因主要有两点：气门密封不严或活塞环老化：当气门密封不严或活塞环因长时间使用而老化磨损时，机油可能会泄漏进入发动机内部。机油泄漏会形成淹缸现象，导致在踩启动杆时感觉无压力或无压缩。此时，需要对气门和活塞环进行详细检查，如有问题，应及时更换新的零件。
踩三轮摩托车的脚起动杆时，豪爵起动杆踩着没有阻力轻飘飘的，而且也不能起动打不着火，这种情况也会根据具体的发动机类型和型号不同，故障原因也不一样。
请教摩托车脚启动杆踩下去没有阻力带不上劲怎么办
哇.这问题可大可小呢如果单单是脚棒的事.这就是小事了.看一下是不是齿。滑掉了。如果踏下。有感觉缸头在动。只是没压力了/那就不是齿牙的事得看火花赛有没有松掉。
摩托车启动杆踩下去没有压力?
摩托车启动杆踩无压力无压缩可能是由以下原因导致的：气门密封问题：原因：气门密封不严或老化，会导致机油渗入发动机内部，引起淹缸现象。当机油大量渗入时，活塞在压缩行程中受到的阻力会减小，因此踩启动杆时会感觉无压力无压缩。解决方法：对气门和气门座进行细致检查，必要时更换气门或气门座垫，以确保气门密封良好。
检查气缸压力是否不足。如果气缸压力不足，缸压偏低，就会导致起动杆阻力小。 检查离合器是否有较轻的打滑现象。对于一些摩托车来说，起动杆需要通过离合器来带动曲轴。如果离合器在热车时有打滑现象，或是机油不合适，就会出现踩起动杆阻力变小的现象。 检查起动轴齿轮和弹簧是否有问题。
摩托车大油门轰了一会儿就熄火了，并且熄火后再也打不着，脚起动杆踩着没有压力了，这种情况是发动机出现故障，导致没有缸压引起的，主要有以下几种可能：气门被顶弯或其他损坏造成关闭不严；拉缸造成气缸没有压力；空载大油门造成配气正时错误损坏气门；火花塞或气缸垫等损坏造成没有缸压。
如果摩托车的启动杆蹬起来很轻，感觉没有压力，可能是离合器的自由行程过小。分离轴承压在了分离杠杆的内端，导致压盘处于半分离状态，动力传输时会导致打滑。长时间使用离合器片，会出现摩擦过度严重，导致离合器片越来越薄，表面硬化，蹬启动杆时就会感觉没有压力。此时只需要更换离合器片即可。
你好，一般情况下是活塞环与缸套之间间隙过大，造成没有压缩，也可能气门处漏气，都可能造成无压力不能打火，个人建议你还是到专业的修理店看看。希望我的回答对你有所。
是电瓶电压低于10V，导致启动能量不够。可以试一下搭线启动。是启动电机磨损严重，马达描镗。如果钥匙打开后仪表灯光正常，手动档车可以试一下推车启动。自动档车就别自己排除了，保险上齐的话叫无事故救援拖去修理厂再查。
