汽车缓行胎噪大
1、汽车缓行时胎噪大的原因及解决方案如下：主要原因分析轮胎材质与硬度偏硬的轮胎材质（如耐磨型轮胎）会显著增加与路面的摩擦噪音，尤其在低速行驶时振动传导更明显。胎压异常胎压过高会导致轮胎接地面积减小，胎面中央部分刚性增强，与路面碰撞产生高频噪音；胎压过低则使胎侧变形增大，滚动时产生不规则振动噪声。
3、胎面无裂纹，定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷。轮胎的花纹沟由于行驶磨损而逐渐变浅，如果磨平就会失去排水防滑等作用，汽车各项性能将大大降低，而看似细小的裂纹更是高速行驶时爆胎的隐患。此外还要注意及时清除凹槽中的小石子。停车选平地 避免将车辆停放在有粗大、尖锐或锋利石子的路面上。
4、A：虽然G9的无框车门和单层玻璃看似中规中矩，实际上无论是城市中低速工况还是高速工况，隔音表现都是同级别的优秀水平。除了后排的胎噪会比前排稍稍明显，还有跑高速的风噪会略微增大外，基本挑不出什么毛病。在我看来，无框车门的缺点只有一个，就是车窗无法完全降下，毕竟玻璃面积大了，车门容不下。
5、优点：油耗同级里算比较低了。空间后排随便整。全景天窗感觉车内很通透。没有压抑感。开，坐起来很舒服。性价比还不错。双离合换挡速度快。涡轮介入后动力源源不断。缺点：自动挡模式下有一点顿挫。手动挡就没有。不过不影响。这个看自己操作怎么样。空调夏天制冷不怎么样。高速行驶噪音大。
6、送去贴车衣，全车龙膜车衣玻璃膜。这么好看的漆，好好保护，花了心里要多难受。验车上牌 迷之微笑 自觉好看系列 自觉好看系列 自觉好看系列 跑山遛弯儿～ 高速变道转弯车很稳、但还是明显感觉到225的胎宽窄了，严重影响了抓地力车子动态极限。激烈了感觉心里没底，抓不住地。不开音响防爆胎胎噪略大。
汽车轮胎噪音太大怎么处理
1、汽车轮胎噪音太大的处理方法主要有以下几点：采用隔音材料消除胎噪：在车门缝隙处、轮弧上方部位、四个翼子板以及底盘处贴上隔音材料，以减少胎噪的传播。调节胎压以减少噪音：保持适当的胎压，胎压过高或过低都可能增加胎噪。确保轮胎气压符合车辆制造商的建议值。
2、汽车轮胎噪音太大的处理方法有以下几种：采用隔音材料消除胎噪：在车门缝隙处、轮弧上方部位、四个翼子板以及底盘处贴上隔音材料，这些部位的隔音处理可以有效降低胎噪。调节胎压以减少噪音：胎压过高或过低都可能导致胎噪增加，因此应定期检查并调整胎压至厂家推荐的标准值，以保持轮胎的弹性和减少噪音。
3、汽车轮胎噪音太大，可以采取以下措施进行处理：采用隔音材料消除胎噪：在车门缝隙处、轮弧上方部位、四个翼子板以及底盘处贴上隔音材料，以减少噪音传递。调节胎压以减少噪音：确保汽车轮胎的胎压适中，既不过高也不过低，以保持轮胎的弹性和减少与地面的摩擦，从而降低胎噪。
4、汽车底盘、叶子板和轮弧是胎噪向车舱传播的主要途径。采用减震胶、吸音棉和专用轮弧衬板等材料对这些部位进行隔音处理，可以有效阻断胎噪的传播路径，从而降低车内噪音。综上所述，通过调整轮胎压力、选择合适的轮胎、更换静音轮胎以及进行隔音处理等方法，可以有效解决轮胎噪音太大的问题。
胎噪主要来源于前轮还是后轮
胎噪主要来源于前轮，一般包括三部分： 轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音； 胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音； 路面不平造成的路面噪音，特别是行驶在坑坑洼洼的路面时，胎面与地面的磨擦、冲击产生噪音，并与挡泥板、叶子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。
胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的声音，其大小取决于路况和车况。一般来说，胎噪主要来源于前轮，特别是在行驶在坑坑洼洼的路面上，胎面与地面的磨擦、冲击会产生噪音，并与挡泥板、叶子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。为了减少胎噪，我们可以采取以下措施： 更换静音轮胎。
在汽车的行驶过程中，胎噪作为影响驾乘体验的关键因素，其主要来源究竟是前轮还是后轮呢？事实上，轮胎噪音主要由前轮产生，它由三个主要部分构成：轮胎与路面间隙的气流和周围空气扰动所引发的空气噪声，这是轮胎噪音的基础部分。
汽车轮胎噪音高主要是前面。汽车轮胎的噪音主要来源于轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音、胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音以及路面不平造成的路面噪音。驾驶员的驾驶仓离前门比较近，所以感觉前轮的胎噪大，前轮的载重轮胎噪声一般比轿车轮胎噪声高3～5dB。
胎噪的主要来源是前轮还是后轮呢？实际上，胎噪并不是单一来源，而是由多个因素共同作用产生的。它主要包括三个部分：轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音，胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音，以及路面不平造成的路面噪音。
轮胎噪音是由轮胎与路面摩擦所引起的，是构成底盘噪音的主要因素。一般的胎噪主要由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；三是路面不平造成的路面噪音。特殊行驶环境下，轮胎还会发出震鸣声和溅水声。
车内噪音大和胎压有关系吗
1、是的，胎压过高可能会导致胎噪特别大。以下是相关分析：胎压与胎噪的关系：在驾驶过程中，如果察觉到轮胎气压偏高，并伴随着明显的胎噪，这很可能是由于气压过高所引起的。胎压过高会使得轮胎与地面的接触面积减小，导致轮胎在行驶过程中产生更大的噪音。
2、长安Cs35在行驶过程中，若遇到颠簸路段，车内会传出咚咚的响声，但跑平路时却无异常。这种声音的出现可能与汽车胎压有关。当长安Cs35的胎压过高时，会导致车辆行驶时颠簸感增强，从而产生噪音。为了解决这个问题，车主需要对汽车的底盘部件进行详细检查。
3、开车时车内嗡嗡噪音大的原因主要有以下几点：轮胎问题：胎压过高：会导致胎冠磨损加剧，阻尼和缓冲性能下降，从而增加噪音。需适当调整胎压。轮胎异常磨损：磨损不均的轮胎会产生噪音，需要更换。车轮轴承损坏：如润滑不足，摩擦增大，会出现嗡嗡响声。应由专业人员进行检查并更换。
4、开车时车内嗡嗡响的原因有八个：轮胎气压太高了。胎压过高，轮胎胎冠位置磨损严重，轮胎的阻尼缓冲性能降低，轮胎噪声明显增大。适当降低胎压即可。轮胎异常磨损有噪音，胎冠部分位置与地面接触。如果胎冠局部位置磨损不均匀，会有嗡嗡声。更换异常磨损的轮胎。车辆的车轮轴承损坏。
汽车在下雨时,轮胎噪音大是什么原因?
汽车在下雨时，轮胎噪音大是因为车轮轮胎压到地面的水后，对地面的水产生挤压流动，从而产生噪音，使轮胎噪音增大。一般汽车正常行驶时，都会产生轮胎噪音，也叫胎噪，这是轮胎挤压空气造成的。轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音，胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音，特别是一些轮胎的材质偏硬，尤其容易让车主感受到路噪。
在雨天驾驶时，轮胎噪音的增加是由于车轮与地面的水接触后，轮胎对水施加压力并使其流动，导致噪音增强。这种现象通常被称为胎噪，是由于轮胎挤压空气产生的。雨天驾驶还可能面临性能下降的问题，特别是在涉水时。这可能源于点火系统的故障，如因潮湿导致的漏电。
这是怎么回事呢？一般原因都是因为轮胎缝隙有小石子造成的，这样与地面产生很大的摩擦，就会出现胎噪，所以懂行的老司机，一般都会用工具来清理轮胎中的小石头，这样可以消除胎噪，而且小石子还容易导致汽车爆胎。所以大家一定要及时清理。
看是什么噪音了，一般风雨天气行车，车顶被雨水击打的声音也是噪音，另外，路面积水后轮胎行驶的噪音也会加大。
下雨天湿度大，汽车的分电器盖内会形成水雾，冷却后凝结成小水珠附在分电器盖的内壁上面，使汽车点火的效果大打折扣，车子动力就会不足，行驶的过程中也会出现挫车、打不着火等现象。雨天路面和轮胎的摩擦力下降，导致驱动力下降。
我的车换了一个新轮胎为什么车里噪音这么大
1、之所以换了新轮胎胎噪大是因为新轮胎的花纹共振较大，使得胎噪大；还可能是新轮胎与旧轮胎的扁平比不同，新轮胎的扁平比低，与地面接触面积大，因此产生的胎噪也大。也有可能是因为新轮胎胎质偏硬，导致胎噪大。此外，其实胎压与胎噪的关系十分密切，胎压影响着胎噪的大小。如果轮胎胎压过高，会导致轮胎刚性变强，从而胎噪变大。
2、首先，轮胎尺寸不匹配是一个常见原因。如果新换的轮胎尺寸与原车轮胎不一致，会导致四轮定位参数发生改变，进而引发噪音增大。因此，在更换轮胎时，务必确保新轮胎的尺寸与原车轮胎完全一致，以确保行驶的平稳与安静。其次，同轴轮胎不同步更换也会导致噪音增加。
3、是轮胎与路面挤压空气瞬时释放产生噪音；是轮胎花纹块有节奏的敲击地面引起共振产生噪音。所以轮胎噪音大小和花纹设计有直接关系。另外新轮胎初装时轮胎花纹敲击共振较大，噪音也会很较大。
4、更换新轮胎后，可能会出现嗡嗡响导致噪音增大的情况。
5、换轮毂后车内噪音变大可能是由于新轮毂与车辆原有部件的匹配度、轮毂本身的材质或设计等因素导致的。以下是具体原因及解决方案：原因：- 匹配度问题：新轮毂可能与车辆的悬挂系统、轴承等部件的匹配度不够高，导致在行驶过程中产生额外的振动和噪音。
