新买的摩托车为什么发动机声音那么大,
1、新摩托车噪音大的原因 首先来说新摩托车处于磨合期，发动机可能会产生较大的噪音。此时应该注意发动机要勤换机油，不能大功率运行，可以减低发动机功率，磨合好后摩托发动机的声音会降下来。全车螺丝包括车体与发动机连接部位松动，也会造成新摩托车的噪音变大。
2、新买的摩托车发动机声音大，可能是由于气门间隙或配气链条的松紧程度不当所导致。以下是可能的原因及解决方法：气门间隙不当：原因：气门间隙过大或过小都可能导致发动机声音异常。间隙过大，气门开启延迟且关闭过早，会导致进气不足和排气不畅，进而产生异响；间隙过小，则可能因气门关闭不严而产生漏气声。
3、综上所述，新大洲本田12546B摩托车冷车声音小、热车后声音变大的现象，主要是由于顶杆发动机的气门间隙变化和机油粘度变化所导致的。如果声音变化在可接受范围内，且不影响车辆的正常使用，通常不需要过于担心。但如果声音异常大或伴随其他故障现象，建议及时到专业维修店进行检查和维修。
摩托车发动机声音大的原因是什么?
摩托车发动机声音变大主要是由于活塞销的敲击声变大所导致的。以下是对这一现象的详细解释：活塞销的作用与结构 活塞销是摩托车发动机中的一个关键部件，它装在活塞裙部，中部穿过连杆小头孔，起到连接活塞和连杆的作用。活塞销的作用是将活塞承受的气体作用力传给连杆，或者使连杆小头带动活塞一起运动。
摩托车发动机声音大的原因主要包括：长期运转温度过高：发动机长期高负荷运转，导致温度过高，使得发动机内部零件磨损加剧，从而产生噪音。缺乏保养：长期未对发动机进行保养，如更换机油、清洗气缸等，导致气缸内积炭过多，影响发动机正常运转，产生异响。
摩托车发动机声音大的原因主要有以下几点：气缸内积碳过多：长期缺乏保养或发动机长期运转温度过高，可能导致气缸内积碳过多，进而影响发动机的正常运转，产生较大噪音。机油问题：使用不适合当前季节的机油，或者机油品质不达标、过少，都会影响发动机的润滑效果，从而增加噪音。
摩托车发动机声音变大主要是由于活塞销的敲击声变大所导致的。以下是具体原因及解释： 活塞销的作用： 活塞销是连接活塞和连杆的关键部件，它负责将活塞承受的气体作用力传递给连杆，或者由连杆小头带动活塞一起运动。
踏板摩托车发动机声音大怎么回事
踏板摩托车发动机声音大可能由以下原因造成：气门间隙过大：气门间隙如果调整不当或随时间变大，会导致发动机运转时气门敲击声增大。气门摇臂和凸轮轴磨损：长时间使用或缺乏保养可能导致这些部件磨损，进而产生异响。正时链条抻长或链条张紧器损坏：正时链条如果过度拉伸或张紧器失效，会在运转时产生松动和敲击声。
踏板摩托车怠速时声音过大，确实可能与气门系统故障有关，但同时也存在其他潜在原因。以下是详细分析：气门系统相关问题气门间隙过大这是最常见的原因之一。气门间隙过大会导致摇臂与凸轮轴、气门杆之间的撞击声加剧，尤其在怠速时更为明显。
踏板摩托车的声音如果很大，尤其是在加速时，可能是由于车辆保养不当导致的。特别是油门加大时，声音更为明显，这可能与机件磨损有关，比如凸轮轴、摇臂等。建议定期检查和更换机油，注意机油的质量和更换周期。
踏板摩托车发动机声音大可能由以下原因造成：气门间隙过大：气门间隙过大会导致气门关闭不严，从而产生异响。气门摇臂和凸轮轴磨损：长时间使用或缺乏保养可能导致气门摇臂和凸轮轴磨损，进而引发噪音。正时链条抻长或链条张紧器损坏：正时链条过长或张紧器失效会导致链条与链轮之间的摩擦增大，产生噪音。
踏板摩托车发动机声音大可能有以下原因：气门间隙不正常：如果气门间隙过大，会导致发动机在工作时产生异常响声。磨损部件：如气门摇臂、凸轮轴、正时链条、链条张紧器或拉缸活塞等部件的磨损，都可能引起发动机噪音。润滑问题：机油泵链条松动或曲轴轴承和凸轮轴的磨损会影响润滑效果，从而增加发动机噪音。
踏板摩托车发动机声音大可能由多种原因造成。首先，应检查气门间隙是否过大，这是导致声音异常的一个常见原因。其次，气门摇臂和凸轮轴的磨损也可能引发声音问题。此外，正时链条的抻长、链条张紧器的损坏以及缸体活塞的拉伤，同样可能导致发动机声音异常。
摩托车发动机声音大可以调吗
摩托车发动机声音大是可以调整的。以下是调整摩托车发动机声音大的主要方法：更换消音器：摩托车发动机声音大通常是因为消音器内部的消音装置因长时间使用而被腐蚀或损坏。更换全新的消音器可以有效降低发动机噪音。检查和维护发动机：有时发动机声音大可能是由于发动机本身的故障或磨损引起的。
摩托车发动机声音大是可以尝试调整的。以下是几种可能的调整方法：更换消音器：原因：摩托车发动机声音大，很可能是因为消音器内部的消音装置由于长时间使用而被腐蚀或磨损。解决方案：更换一个新的消音器，可以有效降低发动机噪音。
摩托车发动机声音大是可以调节的。以下是一些可能的解决方法：更换消音器：摩托车发动机声音大通常是由于消音器内部的消音装置因长时间使用而被腐蚀或磨损导致的。在这种情况下，更换一个新的消音器可以有效降低发动机噪音。检查并调整发动机部件：有时发动机声音大可能是由于某些部件松动或磨损造成的。
摩托车噪音大可以通过调节摩托车的气门调节 首先将扳手卡住摩托车气门上的螺栓；之后逆时针转动气门上的螺栓，就可以将螺栓打开；打开螺栓后就可以看到内部的气门；之后用扳手拧动气门上的进气螺丝。摩托车发动机噪音大的原因很多，即有故障造成的，也有新设计制造工艺水平等原因造成的。
新摩托车噪音大怎么回事
1、新摩托车噪音大的原因 首先来说新摩托车处于磨合期，发动机可能会产生较大的噪音。此时应该注意发动机要勤换机油，不能大功率运行，可以减低发动机功率，磨合好后摩托发动机的声音会降下来。全车螺丝包括车体与发动机连接部位松动，也会造成新摩托车的噪音变大。
2、如果是旧摩托车，发动机声音变大的话，多半与进气系统积碳过重、混合气体燃烧不完全、高压包漏电、螺丝松动等有关。如果发动机声音变大，是零部件老化导致的，这时候就要及时做保养和更换老化的零部件，来减小噪音和预防发动机出现大的故障。
3、摩托车油门大反而走得慢且噪音大，主要是由摩托车发动机的传动系统故障——离合器打滑所导致。具体原因如下：离合器打滑：当离合器片磨损严重或离合器调整不当时，离合器会出现打滑现象。这意味着发动机的动力没有完全传递到车轮上，而是部分损失在了离合器上。
4、摩托车声音大的原因主要有以下几方面：空气滤清器问题：空气滤清器密封性下降或堵塞，前者会使外界空气未充分过滤进入发动机，后者会导致进气不畅，使发动机燃烧不充分，从而产生噪音。
摩托车发动机声音变大是什么原因
摩托车发动机声音变大主要是由于活塞销的敲击声变大所导致的。以下是对这一现象的详细解释：活塞销的作用与结构 活塞销是摩托车发动机中的一个关键部件，它装在活塞裙部，中部穿过连杆小头孔，起到连接活塞和连杆的作用。活塞销的作用是将活塞承受的气体作用力传给连杆，或者使连杆小头带动活塞一起运动。
摩托车发动机声音大的原因主要包括：长期运转温度过高：发动机长期高负荷运转，导致温度过高，使得发动机内部零件磨损加剧，从而产生噪音。缺乏保养：长期未对发动机进行保养，如更换机油、清洗气缸等，导致气缸内积炭过多，影响发动机正常运转，产生异响。
新摩托车噪音大的原因 首先来说新摩托车处于磨合期，发动机可能会产生较大的噪音。此时应该注意发动机要勤换机油，不能大功率运行，可以减低发动机功率，磨合好后摩托发动机的声音会降下来。全车螺丝包括车体与发动机连接部位松动，也会造成新摩托车的噪音变大。
摩托车发动机声音变大主要是由于活塞销的敲击声变大所导致的。以下是具体原因及解释： 活塞销的作用： 活塞销是连接活塞和连杆的关键部件，它负责将活塞承受的气体作用力传递给连杆，或者由连杆小头带动活塞一起运动。
摩托车发动机声音大的原因主要有以下几点：气缸内积碳过多：长期缺乏保养或发动机长期运转温度过高，可能导致气缸内积碳过多，进而影响发动机的正常运转，产生较大噪音。机油问题：使用不适合当前季节的机油，或者机油品质不达标、过少，都会影响发动机的润滑效果，从而增加噪音。
