赛驰110弯梁摩托车继电器在什么位置?
铃木赛驰QS110弯梁摩托车的起动继电器，安装在车座下面工具箱底下的车架上，如下图，打开座垫，卸下工具箱底部的两个螺丝（如果是国二型就是三个螺丝，前面小工具箱左侧底部还有一个曙丝），取下工具箱，就可以在车架右侧看到起动继电器了，是一个方形套着黑胶皮，连着四条线的电器件。
摩托车的起动继电器其实就是一个电磁铁，通过起动按钮等起动电路产生电磁力，使继电器内两个接触头连接在一起。接通电瓶与起动电机，使电瓶向起动电机供电，以带动发动机旋转，完成电起动过程。
继电器控制的电路让启动机的齿轮在车着火后缩回来，如果出现你说的那种情况，容易造成启动机的损坏，可电瓶坏的话是个蹊跷的事，可能是你的电瓶电量不足了吧。
摩托安装电气喇叭有继电器、怎么接线?最好给个图
1、AB直接接到蜗牛喇叭上，继电器相当于是一个电控开关，当绕组2113得电时开关吸合，回路导通。继电器88830的绕组可以通过给两个脚（12V）通电来判断，看是否有吸收声（清晰声）。另一组是控制线。
2、把喇叭的一根线连接继电器电源输出线。把原车喇叭线连接继电器控制线。另一根原车喇叭线连接另一根继电器控制线。喇叭剩下的线连接蓄电池负极。继电器剩下的线连接蓄电池正极。按下喇叭开关就正常使用了。
3、准备好喇叭和线束。根据下图中的箭头指示，绿色线接绿色接线柱；黄色线接黄色接线柱；红色线接白色和黑色接线柱就可以，不用区分。将黑色的线接打铁。红色线接摩托车的钥匙门线。蓝色线接摩托车的喇叭开关线。
4、摩托车喇叭用的继电器一般为四脚继电器，接法为：85，86分别接原车喇叭控制线，87接电瓶正极，30接喇叭正极端子，而喇叭负极端子搭铁，或接到电瓶负极。粗线开关大可以不接继电器，但时间长了开关会氧化，需要拆开开关盖子用砂纸擦拭去除氧化层。
5、和86是继电器中的磁力线圈，它们通电后产生磁力，使30和87闭合接通，30和87是继电器中的开关。这样吧：30和85并联后接至电源正级，86接至喇叭开关，喇叭开关的另一头接电源负级或者搭铁，87接蜗牛喇叭的其中一根线，另一根接地或者搭铁。
如图摩托车启动继电器上哪条是正极线?
1、象图中这种的摩托车起动继电器，两根粗接线桩一根接电瓶正极，另一根接起动电机，这两根线哪根接电瓶或起动电机都可以，不用区别。另外的两条细线，一根接电起动开关，另一根接电源或搭铁，即使是接电源还是搭铁，要看该车的起动电路型式而定。
2、摩托车的电起动电路有正起动和负起动两种，它们的起动继电器两条细线的接线方式也不一样。起动继电器的两条细线，其中一条是接电起动开关的，另一条按电起动开关是接地搭铁还是接电源的不同而异。如果电起动开关接的是电源，就是正起动，起动继电器的另一条线就是接地搭铁。
3、一头（大红线）过保险丝接电瓶正极，一头接电器及励磁线圈（黄线）还外一头接起动机的起动线圈（中红线）4，以上全是图解。
