摩托车这个后减震是调软硬的吗?
一般这个摩托车的后减震都是可以调整的，弹簧变短是变硬，变长是变软。如果经常一个人骑车，就调整到第一格就行。一般情况下，压缩时具有较低的阻尼，也就是压缩相对容易；回弹时阻尼较大，也就是回弹不容易。所以车辆在颠簸的过程中不容易发生他弹跳的现象。
一般来说，摩托车后减震器有五档可调，出厂时一般设置在最软的一档。使用专用的勾扳子进行调整，压缩弹簧使之变紧，减震就会变硬，反之则变软。摩托车前减震器的调整方法是将减震器内的减震油排空，清洗干净后加入适量的减震油。但是需要注意弹簧不会太疲软。
摩托车后减震的软硬调节是一项常见的维修操作，下面是一些关于如何调节减震器软硬程度的技巧。首先，需要将减震器从车架上拆卸下来，这样可以避免异物进入减震器内部造成漏油现象。在拆卸减震器后，需要对外观进行清洗，以确保减震器内部干净无异物。接着，需要将减震器顶端的螺帽拆卸，并拿出内部的弹簧。
如果摩托车后减震器上没有可调整的装置，那么就无法直接调节其软硬程度。所谓的调节装置实际上是一个可以不同程度压缩弹簧的梯形滑块，若减震器上没有安装此装置，则不能调节。替换方案：如果觉得减震器过软，且无法调节，那么可能需要考虑更换新的、符合个人需求的减震器。
摩托后减震买什么牌子
1、川南：国内知名的摩托车减震器品牌，其产品质量可靠，性能稳定，被广泛应用于各种摩托车车型中。渝安：同样是国内知名的减震器品牌，其产品在摩托车领域有着广泛的应用，深受用户好评。拓普：专注于减震器研发与生产的品牌，其摩托车后减震器具有出色的减震效果和耐用性。
2、摩托后减震买什么牌子的答案是：摩托后的减震器，同型号的一般软硬程度都是差不多的，品牌一般只决定质量好坏，与软硬没什么关系摩托车减震比较好的品牌，常见的主要有川南、渝安、拓普、昭和、君友、振龙等，这些也是很多知名品牌摩托车经选用的配套减震器。
3、川南减震器以其优良的性能和可靠的质量赢得了市场的认可，其产品不仅能够提供良好的减震效果，还能有效延长摩托车的使用寿命。渝安减震器则以其高强度和耐用性著称，能够在各种复杂路况下保持稳定性能。拓普减震器的舒适性和耐用性也备受推崇，适合长途骑行使用。
谁知道摩托车后减震坏了的表现,
1、摩托车的后减震如果损坏，会有减震器太软、太硬、异响等多种故障，会造成舒适性下降、行驶稳定性变差多现象。载人过减速带或烂路时响，不一定是减震器坏了，在不良路况且载人的情况下，减震器即使性能再好，一般也不会与平路上一样，多少都会有些反应。从你说的情况来看，有可能是该减震器偏硬的原因，有时也可能是减震器反弹造成的。
2、当车辆的减震器系统损坏时，最直观的感受就是车辆的跳动和晃动明显加大，底盘上会有一些异常的噪音。减震器系统由弹簧和减震器油缸组成，减震器油缸中含有减震器油。那么减震器长时间使用后就会漏油。弹簧长时间使用后，弹簧的弹性会降低。
3、当摩托车后减震出现一压就响的情况时，首先需要检查减震器的安装是否正确，以及是否与其他车体部件存在摩擦或刮蹭。此外，减震器异响可能与减震器缺油有关，如果后减震持续发出异响，建议直接更换减震器。
摩托车后面的减震上的这个是什么东西,有什么用?
1、这种叫气囊减震，减震器旁边那个是储气罐。气囊的作用主要是缓解内杆移动时产生的液压腔容积变化和防空程作用，使液压阻尼能更好的工作，气囊减震储气罐内是氮气，但目前市面上很多所谓的“气囊减震”都是假的，那个储气罐只是个摆设，根本不起作用。
2、气囊在摩托车后减震中的作用主要是缓解内杆移动时产生的液压腔容积变化。摩托车减震器在剧烈运动时，内杆压进去后液压腔容积会稍微变小，产生高压，可能导致减震油泄露。如果使用气囊，可以通过其收缩来缓解这种容积变化，并且还能实现油气分离，避免减震油产生气泡影响减震效果。
3、气囊减震，里面充的是氮气，氮气受温度的影响变化小，气体能被压缩，用在减震器上可以起到更好的缓冲作用，增加减震效果。充气式减震器是60年代以来发展起来的一种新型减震器。其结构特点是在缸筒的下部装有一个浮动活塞，在浮动活塞与缸筒一端形成的一个密闭气室中充有高压氮气。
4、抑制车辆跳动，改善轮胎对地面的接地性，保证车辆的安全性。电动车减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，吸震弹簧可以过滤路面的震动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
摩托车后减震器需要加注机油吗
一般的摩托车，前减震是可以分解维修的，后减震器不能。即使是前减震器油，只要不漏油，也不用加注减震油，因为在出厂时就已经加注好了，减震油太多会造成失去减震作用。
在加油前，需要将减震器拆卸并压至最低点，确保加入足够的液压油。对于老式的减震器，油位通常是关键，务必按照标准填充。维护注意事项：除非减震器油缺失或损坏，否则不必急于添加。过多的油会导致避震器无法正常工作。总之，为摩托车的减震器选择合适的油品至关重要，不仅关乎性能，更是关乎驾驶安全。
在更换摩托车减震器油时，需先卸下前轮，拆下避震器，旋开前避震器上的螺帽，然后从上部注入新的油。然而，除非确有必要，否则不建议自行添加，因为过多油液会阻碍避震器的正常压缩和防震效果。关于摩托前叉减震油的替代选项！-- 如果需要替代避震油，应考虑选择适合的润滑油。
在日常维护中，摩托车减震油的添加量是一个关键问题。通常情况下，推荐的加油量在120到150毫升之间，这个范围可以保证减震器的良好性能。然而，必须注意的是，过量加油并非总是有益的。如果超过推荐值，减震器可能会变得过于硬实，影响到驾驶的舒适性，因此添加时需谨慎。另外，切勿混淆减震油与机油。
