福田瑞沃Es3+轻卡冒蓝烟不烧机油啥问题福田轻卡冒蓝烟但不烧机油怎...
⑤油面高度太高时，应即使查询原因因予以排除，其原因可能是冷却水或汽油进入曲轴箱内所致。汽车机油使用五大误区：误区一：机油经常添加却不换 对于某些德系烧机油的车主来说，经常检查机油没错，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。
...并冒蓝烟,才跑5W多公里,滤芯更换后3天又不行了。
排气管冒蓝烟 二冲程的摩托车尾气冒蓝烟属于正常现象，因为机油要参与燃烧，所以会产生很淡的蓝烟（不明显）。如果蓝烟很重，应检查空滤器的滤芯的清洁情况，严重脏污的滤芯导致发动机混合气过浓，机油量过大，不能充分完全燃烧而造成冒蓝烟。
燃烧很不完全，燃烧情况也很差，经常发动机动不动还冒蓝烟，或者冒黑烟，那么这种情况，确实容易出现三元催化被堵住的情况。
气缸内压力不足。由于缸套、活塞环组件磨损，以及气门密封不良，引起发动机在刚发动时冒灰白烟，而后随着机温上升，转变为淡黑烟或黑烟。处理办法是更换磨损了的缸套、活塞环或修整气门、气门座圈。（3） 柴油中有水。
更换汽油滤芯后油耗上升的可能原因如下：首先，如果汽车在保养时对行车电脑进行了升级，这可能会导致电脑记录的平均油耗被重置为零。在保养期间，汽车可能会发生短距离移动，或者在更换机油和机滤后怠速运行一段时间，这些操作都可能导致油耗略微增加，这是正常现象。
积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。
货车冒蓝烟?
货车发动机内部的线路如果被烧坏，可能会导致机油未被正常燃烧但产生蓝烟。此时，车主应立即停车检查，必要时需叫拖车将车辆拖拽到修理部进行维修。气门油封老化或损坏：对于非新车的货车，如果启动后尾部冒蓝烟，可能是由于气门油封老化或损坏导致的。这会使机油进入燃烧室，从而产生蓝烟。
柴油发动机冒蓝烟的原因：使用不合格的油，或者柴油长时间没有更换，原因就是柴油过稀，燃烧不充分使然。解决方法就是更换合格的柴油。冷车大油门启动所致。参与燃烧的混合气体质量不好，或者就是滤清器老化损坏没有更换所致。
柴油货车冒蓝烟主要有以下几方面原因：活塞环磨损或损坏：活塞环的作用是密封气缸，防止机油进入燃烧室。当活塞环磨损严重或损坏时，密封性下降，机油会从活塞环与气缸壁的间隙进入燃烧室参与燃烧，从而产生蓝烟。比如车辆行驶里程过长，活塞环长期处于高负荷工作状态，就容易出现这种情况。
车辆冒蓝烟通常表明烧机油，结合机油减少的现象，可以明确，您的车已经开始烧机油。冷车启动时出现冒蓝烟的情况，在热车后有所改善，这表明活塞环在受热后能膨胀达到一定的密封效果，问题不算太严重。一般来说，只需更换发动机活塞环即可解决问题。
发动机冒蓝烟基本都是烧机油了，造成这种情况的原因有很多，大致有以下几种情况：一 增压器润滑油路回油背压力过高，检查增压器是否漏油，回油管是否堵塞。二 废气阀损坏，油气不能分离，重新进入燃烧室燃烧。三 气门油封老化，破损或损坏，气门与导管间隙过大。
货车冒蓝烟的原因有很多，以下是一些常见的原因和解决方法： 使用不合格的油或者长时间没有更换柴油会导致柴油过稀，燃烧不充分，从而产生蓝烟。解决方法是更换合格的柴油。 冷车大油门启动也可能导致冒蓝烟。 参与燃烧的混合气体质量不好，或者滤清器老化损坏没有更换，也可能引起冒蓝烟。
柴油发动机冒蓝烟
1、柴油发动机在突然加大油门时出现冒蓝烟的现象，这通常表明发动机正在燃烧机油。这种现象的发生可能与发动机的密封性下降、机油加注过多或机油品质不佳等因素有关。当发动机在高速运转或突然加大油门时，如果燃烧室内部的机油燃烧不充分，就会形成蓝色烟雾，从排气管排出。
2、柴油发动机冒蓝烟的原因主要有以下几点：气门导管油封磨损：当气门导管油封磨损严重时，机油可能会通过磨损的缝隙进入燃烧室，与柴油混合燃烧，从而产生蓝烟。活塞与缸体间隙过大：活塞与缸体之间的间隙如果过大，机油可能会通过这些间隙渗入燃烧室，同样会导致蓝烟的产生。
3、柴油发动机冒蓝烟的原因主要有以下几点：气门油封老化、破损或损坏：气门油封是发动机中防止机油进入燃烧室的关键部件。当油封老化或损坏时，机油可能会渗入燃烧室，与燃料混合后燃烧，产生蓝烟。长期超负荷运行：如果车辆长期在超负荷状态下运行，会导致发动机过早衰老和磨损。
...齿轮油和后曲轴油封后,现在每次启动时都冒蓝烟,请问是怎么回事...
1、先观察一段时间吧！注意机油有没有减少。还有，天凉了，冷车启动一定要热车十分钟，不要点火就开走。
2、前后曲轴油封老化，导致渗油或漏油。 涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，主要原因是机油更换周期过长或使用劣质机油。 机油中存在高比例燃油，燃油供给系统工作不良，燃油或大量过浓混合气窜入曲轴箱，将机油稀释。 空气滤清器堵塞，进气不畅形成负压，使机油吸入燃烧室。
3、发动机冒蓝烟基本都是烧机油了，造成这种情况的原因有很多，大致有以下几种情况：一 增压器润滑油路回油背压力过高，检查增压器是否漏油，回油管是否堵塞。二 废气阀损坏，油气不能分离，重新进入燃烧室燃烧。三 气门油封老化，破损或损坏，气门与导管间隙过大。
4、机油粘度选择不当，启动初期无明显蓝烟，热车后出现少量蓝烟，使用合适粘度的机油可以解决。 积碳导致活塞环密封不严，机油从间隙进入气缸。冷启动时蓝烟较少，加速和热车后蓝烟增多，需恢复活塞环张力，有效清洁发动机，并使用修复功能添加剂。
5、造成这种问题的原因可能多样。首先，气门油封的老化或损坏可能是罪魁祸首。当气门油封破裂或损坏时，气门与导管间的间隙会增大，导致机油泄漏至燃烧室。此外，如果曲轴箱强制通风阀（PCV）出现堵塞或损坏，曲轴箱内的压力会上升，迫使部分机油进入燃烧室参与燃烧。另一个可能的原因是发动机机体内部的磨损。
小货车烧机油怎么办?
1、针对小货车烧机油的问题，我们提供以下几种解决方案：首先，更换油气分离器是一种有效的处理方法。建议更换原第四代油气分离器，因为它新增了一个关卡，特别是当机油消耗过大时，这个关卡能有效阻止机油进入燃烧室，从而减轻烧机油的问题。其次，定期的检查同样重要。
2、针对货车烧机油的问题，可以采取以下方法进行解决： 使用高品质机油 机油对发动机的正常运转至关重要，具有润滑、清洁、冷却、密封、防锈等多重作用。若出现轻微烧机油现象，可选择品质较好的机油，条件允许的话，建议使用质量合格的半合成机油或全合成机油。
3、解决办法：将发动机缸盖拆下，更换气门油封既可（请放心，这个属于中修工程。维修时间大约在4—5个小时。费用在800元—1200元不等，这个费用需结合您的汽车而定）。不知道 热车烧机油：在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环出现了密封不良的现象。
4、针对小货车烧机油问题，我们可以采取以下几种处理方法： 更换油气分离器：建议更换原厂第四代油气分离器，因为新的油气分离器多了一级，特别针对机油消耗过大的情况。这可以有效地减少机油进入燃烧室的情况，从而减少烧机油的问题。 勤检查：如果出现烧机油的情况，漏油会更加明显。
5、处理小货车烧机油问题，我们提出以下策略：首先，更换油气分离器是关键步骤。推荐升级为第四代油气分离器，特别设计了额外的保护层，特别是在油耗较大的情况下。这个额外关卡能有效阻止机油流入燃烧室，显著减少烧机油的发生。其次，定期检查必不可少。
6、当小货车出现烧机油的情况，我们可以采取以下的处理方法：首先，考虑更换油气分离器。推荐使用原厂第四代油气分离器，这种新型分离器相比之前的版本增加了一级过滤，能够更有效地解决机油消耗过大的问题。其次，需要加强对车辆的日常检查。漏油通常比烧机油更容易被察觉到。
